12月去了一趟日本。起因是表妹想休年假，问我们要不要一起出游。我正好因为论文受阻而重新有了时间，顺便也想转换下心情。本来只想搭个便车，结果办的是自由行，被迫在一个并非计划之中的时间段内做起了功课。或许我这样的人，没有契机推动，就难以拥有行动力吧。在六本木hills的时候想着如果是去年上半年来就好了呢，就能看到jump展，看到SD的原稿了。可那时我总想着等一切都完善了再行事。事实证明，不存在那样的时刻，越是无法行动就越是陷入时间的黑洞。这次旅行如果有所获益，就是在观念上改变了我一点点吧。
1. 曾经以为旅行是向外的探索，而阅读是向内的。可是真正处于旅程中的时候，我发现自己的感官是漂浮着的。虽然每天都在接触不同的空间、不同的人，但是你很难与外界去建立一种深入的关系，一切都只是表面。你只来得及关注自己，关注交通、关注目的地、关注吃什么、住哪里。旅行的时候，我感到自己既不属于此地，也不属于原来的地方，位于某种夹层之中。平时每天必刷的东西变得无所谓了。旅行帮我删去了那些并不重要却长期霸占着我的注意力的东西，或者说让我看到有些东西没那么重要，也让我将许多真实的烦恼抛诸脑后（因为此刻有更迫切的需要你关注）。回来后，我试图让自己的生活就此精简下来。但是换个角度，也可以说旅行让我们无暇去顾及一些重要的议题，深入的思辨，只有在拥有大段大段能够沉下心来的时间才能进行。阅读看起来是向内的活动，其实是向世界敞开的；旅行看起来是向外的活动，其实让我们更专注于自身。（当然那些抱着明确学习目的，由他人或机构安排妥当的旅行大概不一样。）
2. 铁道：到了日本才明白这个国家为什么有那么多铁道宅，或者不如说它逼迫人成为铁道宅。虽然去之前也做了一些功课，譬如列车的各个种类，但经验还是只能在实战中累加。曾看到有人问各种列车的区别，然后有回答说没必要区分，就像国内有动车和高铁，能坐到目的地就行了。我得说这是完全不负责任的说法。看清楚类型太重要了，除非你完全不在乎时间。普通车是最慢的，在某几个大站是可以换乘速度更快，停靠更少的列车的。当然具体坐什么，还是视每个人的目的地而定。比起广受推荐的乘换案内app，我还是觉得google地图更好用。因为前者依据你的查询时间，几乎每时每刻都在变化，有时可能只差一两分钟，它就会推荐一个复杂的换乘线路给你，而不是再等几分钟的直达线路。或许是因为日本人总是形色匆匆在赶时间吧。但我更喜欢google地图提供的可替换线路，譬如几分钟后有某一班次，是普通、快速或特急，你可以根据自己的需要多等一会儿，然后直达，而不是匆匆上了车路上再换。而且它还会根据不同的时间段提示车辆的拥挤程度，这样就可以避开一些上班下班高峰。当然google也有失灵的时候，这就是位于交通网络复杂的地下的时候。在地下，看站内指示牌比看导航更有用。不要觉得自己怎么走了那么久还没出去，因为有些线路就是很深，譬如地铁大江户线在地下七层……（我这次在难波和横滨都绕了挺久的，感觉每次下了车都像来到一个新地方。觉得首先还是要搞清你的目的地属于哪个方向哪个出口，这样会省点力。如果只是想出去，到了地上就有的受了。）以及，因为线路隶属的公司不同，一个地方可能会有好几个站，这一点也要搞清楚。（譬如近铁奈良站和JR奈良站，小田原线的片濑江之岛站和江之电的江之岛站）
3. 海港：这次看到了很多海，大阪湾、横滨港、相模湾、东京湾。发现在日本人的城市规划中，港湾总是与未来联系在一起，譬如横滨港的港未来，东京湾台场的未来科学馆。明年奥运会的吉祥物叫miraitowa，意为未来永恒。当外国人总是想从这个国家寻找传统痕迹的时候，他们却着眼于科技、未来。我觉得这是一种好趋势，因为传统积重太深的国家，每做出一点变革都会非常困难。
这里面我最喜欢的还是相模湾，毕竟是承载了少年们青春的地方啊。在七里滨的海滩上看着别人冲浪，望着海浪一层层拍打上岸，仿佛能忘却世间烦恼（想起一首歌：海连天走不完，恩怨难计算）。我喜欢这种天地很大，人很小也很少的地方。镰仓高校前的人就有点多了，不过想到大家都是抱着同样的心绪而来，还挺动容的。一开始纳闷怎么那么多大叔凑热闹，直到前面一位拿起包摆起樱木的造型，突然意识到，八零后已是中年人。希望以后还能在夏天来一次，想每一站都下车，看看由比滨、稻村崎，想沿着海岸线不断不断地走。
4. 服务：如果不陷入日式人际关系，日本真是一个叫人舒适的地方。哪怕只是一个很小的需求（譬如寄一张明信片、盖一个印），你也感到自己是被认真对待的。车厢内的拉手高低起伏，适合不同身高的人。印象最深的是一个坐着轮椅的残疾人上了女性车厢（但该人是男性），下车时一开车门就有车站工作人员为其铺好桥接板，供其下车。我觉得穿着制服戴着手套，动作一丝不苟的这些人太帅了啊。不是因为某种崇高而帅气，而是因为对小事的细致周正。一个残疾人能够独自出行的地方，一定是文明高度发达的地方。这里电梯右边的通道总是空出来的，供那些赶路的人行走。再拥挤的人流，也不会挤占另一边的通道。排队的地方，没有人推搡抢先。其实刚到大阪的时候，完全没有出国的感觉，到处都是国人，连服务员都可以说中文。甚至在心斋桥这样的繁华地段还有乞丐。一切好像只是换个模子被呈现出来。但毕竟是不同的模子啊，房屋、街道的整洁程度，人的低调，审美的不张扬，景点周边的小店虽然也琳琅满目，却绝不会有盗版、山寨。而真正让我一点点融入当地的，就是与人的接触。以至于刚回到国内，在电梯上自动靠左，面对餐厅的服务人员，也不自觉地点了下头。但我不能确定，一旦脱离服务这个框架体系，人与人自发的互助与温情，还会剩下多少。
5. 明信片：这次买了很多片，却没有特别欣喜。或许是因为在网上看了太多，到实地没有新鲜的遭遇感了，跟完成既定任务似的吧。而在十年前，哪怕收到这里面的一张，我都会高兴得不得了。时光确实一去不返了。这次最喜欢的，反而是这最简单的两张，不是艺术品，只是一抹生活的点缀。仿若回到年少时，望着信纸某一角的图案，思绪就可以飞得很远很远。
